Ҳаммонанд | |
Намуна | FL350 |
Таъмини нерӯ | Барщӣ |
Навъи амалиётӣ | Услуби пиёда |
Макс вазн | 3500 кг |
Қувваҳои кашидани қувва | 1100 n |
Чарх задан | 697 мм |
Вазни | |
Вазни мошини боркаш (бо батарея) | 350 кг |
Вазни батарея | 2x34 кг |
Шина | |
Навъи шина, чархи чархи ронандагӣ | Резина / PU |
Андозаҳои чархи диск (паҳнои диаметри × паҳнои) | 2 × φ375 × 115 мм |
Андозаи чархи подшипник | Φ300 × 100 мм |
Андозаи пуштибонии чарх (диаметри × паҳнои) | Φ100 × 50 мм |
Рақами чархи ронандагӣ / чархи ронандагӣ (× = чархи ронандагӣ) | 2 × / 1 мм |
Рӯйпӯши пеш | 522 мм |
Андоза | |
Баландии умумӣ | 1260 мм |
Баландӣ дар ҳолати ронанда | 950/1200 мм |
Баландии қалмоқ | 220/278 / 334mm |
Дарозии умумӣ | 1426 мм |
Васеъҳои умумӣ | 790 мм |
Поксозии замин | 100 мм |
Оғози радиус | 1195 мм |
Иьрокунӣ | |
Бор кардани суръат / борфарорӣ | 4/6 км / соат |
Қувваҳои кашидани қувва | 1100 n |
Максади қувва | 1500 n |
MAX LOLDEALIOL LOP / Нигоҳ кардан | 3/5% |
Навъи тормоз | Электрометик |
Муҳаррик | |
Рейтинги рейтинги S2 60min | 24В / 1,5 кВт |
Пуркунандаи барқ (беруна) | 24В / 15. |
Батарея / қобилияти номиналӣ | 2 × 12V / 107a |
Вазни батарея | 2x34 кг |
Дигарон | |
Навъи назорати ронанда | AC |
Навъи роҳ | Механик |
Сатҳи садо | <70 DB (A) |
Навъи ҷуфтҳои трейлер | Блокировка |
Нерӯи барқ:Моторҳои баланди самаранокӣ, ки таъминоти устувор ва пурқудрат ва пурқудрат ва пурқудрат ва пурқудрати барқро таъмин мекунанд, ки мубориза бо баъзе намудҳои гуногун осон аст.
Иҷрои дастТарҳрезӣ кунед Тарҳрезӣ кунед, ба амалиёти дастӣ дар қудрати нокифӣ ё муҳити махсус, афзоиши чандирии истифодаи.
Назорати хирадманд:Бо як панели идоракунӣ муҷаҳҳаз шудааст, тугмаи оғоз / боздоштани амалиёти оддӣ ва қадимӣ.
Сарфаи энергия ва самаранокии баланд: Истифодаи технологияи пешрафти батарея, тарзи муқаддимавии баланд ва истодагарии қавӣ.
Бехатарӣ ва субот: барои таъмини бехатарӣ ва субот дар ҷараёни истифода бо шина ва муҳофизати изофӣ ва дигар дастгоҳҳои бехатарӣ ва дастгоҳҳои бехатарӣ таъмин карда мешавад.
Ҳолати амалииТрактили барқии FL350оддӣ ва воқеӣ аст. Корбар танҳо бояд трейлерро дар трактор бор кунад ва моторро тавассути панели идоракунӣ оғоз кунад, то ки ронандагии барқро ба амал орад. Ҳангоми идоракунӣ ё таваққуфгоҳ талаб карда мешавад, самтро бо асои дастӣ идора кардан мумкин аст. Принсипи кории он ба системаи электрикии диски электрик асос ёфтааст, ки энергияро аз батарея мегирад ва онро ба нерӯи механикӣ барои рондани гардиши чарх табдил медиҳад ва ҳамин тавр тамоми трактор ва пешгоҳи пешкашро ба пеш мебарад.
Тамактили электрикии FL350Нақлиёт барои пешкаш кардани трейлерияи ҳаррӯзаи алоқа ва ғайра., Барномаҳои гуногунҷанба онро ҷолибтар мекунанд.
Ҷамъбаст, траксияи барқии дастӣ ва ҳамду санои муштариёни манфиатро бо муваффақияти аъло, амалиёти қулай ва доираи васеи сенарияҳои ҳатмӣ ба даст овард ва воситаи васеи трейлер ва дигар майдонҳои нақлиёти боркаш мебошад .